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Millers Oils Italia, distributore ufficiale in esclusiva per l’Italia dei Lubrificanti Millers Oils, produttore inglese che dal 1887 ricerca a sviluppa lubrificanti e additivi specifici per ogni settore, tra cui veicoli storici e da competizione.
Vuoi sapere qual è l’olio perfetto per il tuo motore, oppure conoscere le peculiarità dei prodotti MillersOils?
Millers Oils è uno dei pochi produttori che offre una gamma completa di lubrificanti di alta qualità 100% minerali, semisintetici e sintetici, studiati per soddisfare le esigenze di ogni singolo settore, con particolare attenzione ai veicoli storici e al motorsport.
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Millers Oils è uno dei pochi produttori che offre una gamma completa di lubrificanti di alta qualità 100% minerali, semisintetici e sintetici, studiati per soddisfare le esigenze di ogni singolo settore, con particolare attenzione ai veicoli storici e al motorsport.
Qual è il prodotto più adatto al tuo motore? Sarà nostra premura consigliarti l’olio che fa al caso tuo.
Esperienze, utilizzi, tecnica: scopri i nostri approfondimenti sui valori aggiunti dei lubrificanti Millers Oils.
Saremo presenti alla Fiera auto e moto d’epoca che si terrà a Padova dal 22 al 25 ottobre 2020. Vi aspettiamo al padiglione 4. La Fiera di Padova è situata in Via Niccolò Tommaseo 59, Padova. www.autoemotodepoca.com
Millers Oils scende in pista nel campionato italiano formula junior con Il team di Salvatore Pennisi pilota.
L’olio per impianti frenanti standard DOT4 ma potenziato per uso sportivo come guida sportiva, giornate in pista, regolarità auto storiche, competizioni. L’olio freni con un punto di ebollizione portato a 310 °C invece dei soliti 230 °C dei comuni oli DOT4. Scheda tecnica
Molte MINI moderne consumano olio; Millers Oils propone il suo XF Longlife C3 5w30 che ha dimostrato di ridurre drasticamente il problema del consumo di olio.
Da Millers Oils il lubrificante minerale specifico per la MINI storiche, dove motore e cambio condividono lo stesso lubrificante e pertanto occorre un lubrificante con la doppia funzione.
Sul numero di Novembre 2011 della prestigiosa rivista LA MANOVELLA, organo ufficiale dell’ASI, è stato pubblicato un articolo per evidenziare i danni causati sui motori d’epoca dall’Etanolo contenuto nelle benzine moderne.
