Author: mentadmin

L’olio per impianti frenanti standard DOT4 ma potenziato per uso sportivo come guida sportiva, giornate in pista, regolarità auto storiche, competizioni.   L’olio freni con un punto di ebollizione portato a 310 °C invece dei soliti 230 °C dei comuni oli DOT4. Scheda tecnica...

[vc_row css_animation="" row_type="row" use_row_as_full_screen_section="no" type="full_width" angled_section="no" text_align="left" background_image_as_pattern="without_pattern"][vc_column][vc_column_text]Sul numero di Novembre 2011 della prestigiosa rivista LA MANOVELLA, organo ufficiale dell'ASI, è stato pubblicato un articolo per evidenziare i danni causati sui motori d'epoca dall'Etanolo contenuto nelle benzine moderne.