veicoli storici auto depoca

L’olio per impianti frenanti standard DOT4 ma potenziato per uso sportivo come guida sportiva, giornate in pista, regolarità auto storiche, competizioni.   L’olio freni con un punto di ebollizione portato a 310 °C invece dei soliti 230 °C dei comuni oli DOT4. Scheda tecnica...

[vc_row css_animation="" row_type="row" use_row_as_full_screen_section="no" type="full_width" angled_section="no" text_align="left" background_image_as_pattern="without_pattern"][vc_column][vc_column_text]Sul numero di Novembre 2011 della prestigiosa rivista LA MANOVELLA, organo ufficiale dell'ASI, è stato pubblicato un articolo per evidenziare i danni causati sui motori d'epoca dall'Etanolo contenuto nelle benzine moderne.